Регистрацията на транспортна фирма в България и Европейския съюз е процес, който предизвиква множество въпроси сред заинтересованите лица. Често те питат: „Колко струва лиценз за международен транспорт?“, „Какви са изискванията за транспортна фирма с бусове?“ или „Необходими ли са специални документи за лиценз за превоз на товари?“. Тези въпроси разкриват сложността на нормативната уредба и административните процедури, свързани със стартиране или разширяване на транспортна дейност.
От ключово значение е да се разбере дали дейността ще бъде национална или международна, тъй като това определя вида на лиценза – например лиценз за транспорт на товари до 3.5 тона или международен лиценз за превоз. Същевременно въпросите за обучение и изисквания за професионална компетентност на ръководителя на транспортната дейност, както и тестовете за професионална квалификация са често задавани от бъдещи предприемачи.
Управлението на транспортна фирма изисква планиране на предмета на дейност, осигуряване на финансова стабилност и водене на счетоводство в съответствие със законовите изисквания. Много хора се интересуват от „печалба от транспортна фирма“ или какви са добрите практики при „назначаване на ръководител транспортна дейност“.
Ние от „Елан Консултинг“ можем да предложим професионално съдействие в целия процес – от планиране на дейността до получаване на необходимите лицензи и регистрация, както за България, така и за Европейския съюз. В настоящата статия ще разгледаме детайлно стъпките и изискванията за регистрация на транспортна фирма, включително документите, свързани с получаване на лиценз за превоз на товари, и ще отговорим на въпросите, свързани с управление и печалба от такава дейност.
Международната транспортна фирма, регистрирана в България, е субект, който извършва превози на пътници или товари между различни държави, съгласно разпоредбите на българското законодателство и европейските регулации. Основните правни норми, които регламентират тази дейност, са Закона за автомобилните превози и Наредба № 11 от 31.10.2002 г. за международен автомобилен превоз на пътници и товари.
За да функционира като международен транспортен оператор, фирмата трябва да притежава лиценз на Общността, издаден от министъра на транспорта или от упълномощено лице. Лицензът се предоставя само на търговци, които отговарят на следните основни изисквания:
Международният транспорт се осъществява съгласно правилата на Регламент (ЕО) № 1071/2009, който определя общите условия за упражняване на професията автомобилен превозвач. Лицензираните фирми могат да използват автомобили само с българска регистрация, за които са издадени заверени копия на лиценза.
Допълнително, всички превозни средства трябва да преминават редовни технически прегледи, а водачите да притежават съответните квалификации, включително карта за квалификация на водача, издавана от министъра на транспорта.
Съгласно тези изисквания, международната транспортна фирма се характеризира като професионален и надежден икономически субект, който следва строг правен режим и участва в глобалния транспортен пазар.
Длъжността "ръководител транспортна дейност" представлява ключова позиция в управлението на транспортните фирми, свързана със стратегическо планиране и контрол на оперативните дейности. Съгласно Закона за автомобилните превози и Наредба № 11 от 31.10.2002 г., ръководителят на транспортната дейност носи отговорност за спазването на законовите изисквания, свързани с извършването на транспортна дейност в България и Европейския съюз.
На първо място, ръководителят на транспортната дейност трябва да притежава удостоверение за професионална компетентност, издадено от компетентен орган, като Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Това удостоверение се получава след успешно преминаване на изпит, който обхваща широк спектър от теми, включително транспортно законодателство, управление на финансови и човешки ресурси, пътна безопасност и техническа изправност на превозните средства. В случай че ръководителят вече притежава удостоверение от държава членка на ЕС, то се признава в България съгласно разпоредбите на европейското право.
Ръководителят на транспортната дейност е задължен да управлява ефективно и постоянно дейността на фирмата. Това включва контрол върху планирането и изпълнението на превозите, оптимизиране на маршрути, управление на автопарка и осигуряване на съответствие с всички нормативни изисквания. Според Регламент (ЕО) № 1071/2009, лицето трябва да бъде назначено по трудов договор или да е собственик, съдружник или акционер във фирмата.
Удостоверението за професионална компетентност за ръководител на транспортна дейност е задължително съгласно чл. 5 от Наредба № 11 от 31.10.2002 г., която урежда изискванията за международен автомобилен превоз на пътници и товари. Съгласно чл. 5, ал. 1 от наредбата, професионалната компетентност е доказуема чрез придобиване на знания и умения след преминаване на специализирано обучение и успешно полагане на писмен изпит, организиран от Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".
Съгласно чл. 7в, ал. 1 от Закона за автомобилните превози, обучението за придобиване на професионална компетентност се организира от лицензирани обучителни центрове, които са регистрирани в Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Те могат да включват професионални гимназии, висши учебни заведения и други акредитирани институции.
Съгласно чл. 7, ал. 1, т. 2 от Закона за автомобилните превози, удостоверението за професионална компетентност е едно от изискванията за издаване на лиценз на Общността или лиценз за извършване на превоз на пътници и товари на територията на България. Без този документ транспортната фирма не може да осъществява дейността си.
Съгласно чл. 5, ал. 5 от Наредба № 11 кандидатите, които желаят да получат удостоверение за професионална компетентност следва да притежават поне средно образование, а също така да предоставят свидетелство за съдимост и други документи, които удостоверяват тяхната благонадеждност.
Съгласно тези разпоредби, удостоверението за професионална компетентност е основен документ за доказване на професионалната годност на ръководителя на транспортната дейност, като гарантира, че транспортната фирма действа в съответствие със законовите изисквания и осигурява безопасност и ефективност на своята дейност.
Регистрацията на транспортна фирма в България и ЕС включва предоставянето на множество документи, които удостоверяват съответствието с нормативните изисквания за организация и управление на транспортната дейност. Ето подробно описание на всички необходими документи и изисквания:
За да бъде призната като юридическо лице, транспортната фирма трябва да се регистрира в Агенция по вписванията. Необходимите документи включват:
За да извършва транспортна дейност, фирмата трябва да получи лиценз за превоз, издаван от Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Според чл. 6, ал. 1 от Закона за автомобилните превози, следните документи са задължителни:
Съгласно чл. 6а, ал. 1 от Наредба № 11, фирмата трябва да докаже, че има:
Ако фирмата извършва международен транспорт, се изисква лиценз на Общността, съгласно Регламент (ЕО) № 1071/2009:
Тези документи и процедури гарантират, че транспортната фирма отговаря на всички правни изисквания за започване и осъществяване на дейност в България и ЕС.
Изискванията към персонала на транспортна фирма са строго регламентирани от националното и международното законодателство, включително Закона за автомобилните превози, Наредба № 40 за превоз на опасни товари и Европейската спогодба за работата на екипажите (AETR). Тези изисквания обхващат водачите, ръководителите на транспортна дейност и другите служители, участващи в логистиката и управлението на фирмата.
Водачите на транспортните средства трябва да отговарят на специфични изисквания за квалификация и обучение. Съгласно чл. 5, ал. 1 от AETR, минималната възраст за водачи е 18 години за превозни средства с допустима максимална маса до 7,5 тона и 21 години за всички останали превозни средства. За водачи на превозни средства, превозващи опасни товари, се изисква допълнителен сертификат за ADR, издаван след успешно завършен курс и изпит, съгласно чл. 23 от Наредба № 40.
Ръководителите на транспортна дейност трябва да притежават удостоверение за професионална компетентност, издавано от Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Съгласно чл. 7а от Закона за автомобилните превози, ръководителят носи отговорност за съответствието на фирмата с изискванията за техническа изправност на превозните средства, управлението на времето за управление и почивка на водачите, както и за безопасността на товарите.
Според чл. 6 от AETR, времето за управление на водачите е ограничено до 9 часа на ден, с възможност за удължаване до 10 часа два пъти седмично. Водачите трябва да имат поне 45 минути почивка след 4,5 часа управление, разделена на две части от поне 15 и 30 минути. Работодателите са задължени да организират графиците така, че да осигуряват спазването на тези ограничения, съгласно чл. 11, ал. 1 от AETR.
Персоналът, отговарящ за товаро-разтоварни операции, също трябва да бъде квалифициран и запознат с изискванията за безопасност. Съгласно чл. 4 от Наредба № 40, лицата, участващи в манипулацията на опасни товари, трябва да преминат обучение за работа с конкретните видове товари, включително мерки за предотвратяване на аварии.
Фирмите са задължени да водят отчетност за работното време на водачите, съгласно чл. 12 от AETR, като използват тахографи и ръчно водени записи. Нарушенията на тези разпоредби могат да доведат до санкции, които засягат както работодателя, така и водачите.
В допълнение към горепосочените изисквания, чл. 14 от Закона за автомобилните превози задължава транспортните фирми да осигуряват на персонала си редовни инструкции и обучение, свързани с безопасността на превозите. Това включва не само водачите, но и другите лица, участващи в логистиката, товаренето, разтоварването и управлението на фирмата. Работодателят е длъжен да поддържа документация за проведените обучения и да гарантира, че служителите са запознати с нововъведенията в законодателството и технологиите, свързани с транспортната дейност.
Съгласно чл. 6, ал. 3 от Наредба № 40, фирмите, извършващи превози на опасни товари, трябва да назначат консултант по безопасността, който носи отговорност за спазването на изискванията на ADR и разработването на планове за действие при аварии. Консултантът трябва да премине специализиран курс на обучение и да притежава сертификат за компетентност, издаден от Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“. Чл. 7 от наредбата изисква консултантът да провежда редовни проверки на дейността на фирмата и да подготвя годишен доклад за безопасността, който се предоставя на ръководството на фирмата и се съхранява за период от поне пет години.
Допълнително, съгласно чл. 8 от AETR, фирмите, извършващи международен транспорт, са задължени да осигуряват на персонала си достъп до актуални правила и наредби за международните превози, включително специфичните изисквания на държавите, през които преминават товарите. Това включва и познаване на митническите изисквания, ограниченията за движение на тежкотоварни превозни средства в определени зони или часове и мерките за сигурност при превози на ценни или опасни товари.
Водачите, ангажирани с превоз на товари от клас 1 (взривоопасни) и клас 7 (радиоактивни), подлежат на допълнително специализирано обучение, съгласно чл. 23, ал. 2 от Наредба № 40. Това обучение включва разпознаване на рисковете, свързани с товарите, методи за тяхното безопасно транспортиране и действия при възникване на аварийни ситуации. Същевременно чл. 8б от същата наредба изисква водачите да разполагат със специфични лични предпазни средства и оборудване, като пожарогасители, защита срещу разливи и други инструменти, необходими за минимизиране на риска по време на превоз.
Работодателите са длъжни да осигуряват здравословни и безопасни условия на труд за целия персонал, включително подходящи почивни бази и условия за възстановяване по време на дълги маршрути. Чл. 14, ал. 1 от Закона за автомобилните превози подчертава, че транспортните фирми трябва да създадат вътрешни правила за управление на времето за управление и почивка на водачите, съобразени с изискванията на AETR и Наредба № 41 за работното време на шофьорите.
Спедиторската дейност, като специфична услуга в транспортния сектор, включва организиране на превоз на товари и логистични услуги. Съгласно българското законодателство, регистрацията на спедиторска фирма изисква изпълнението на определени законови и административни изисквания.
Според Закона за автомобилните превози (чл. 6, ал. 1), спедиторската дейност, ако включва пряко извършване на превози, подлежи на лицензиране. За извършване на спедиторски услуги, които включват управление на транспортни средства или ангажиране на транспортен капацитет от трети страни, не е необходим лиценз за обществен превоз. Въпреки това, спедиторската фирма трябва да бъде регистрирана като търговско дружество по смисъла на Търговския закон.
Основно изискване е фирмата да бъде регистрирана по Закона за търговския регистър и регистъра на юридическите лица с нестопанска цел, като за целта трябва да бъде подадено заявление в Търговския регистър. Необходими са документи като учредителен акт, решение за регистрация, списък на съдружниците и други в зависимост от правната форма на дружеството.
Ако спедиторската фирма участва в международен транспорт, тя трябва да отговаря на изискванията за лицензиране съгласно Наредба № 11 от 31.10.2002 г. за международен автомобилен превоз на пътници и товари. Това включва наличие на лиценз на Общността, ако фирмата предоставя транспортни услуги със собствени превозни средства. В противен случай, когато дейността е ограничена само до посредничество и организиране на превози, лиценз за превоз не е задължителен.
Допълнително, фирмата трябва да гарантира финансова стабилност, което обикновено се удостоверява чрез финансови отчети или банкови гаранции, както е посочено в чл. 6 от Наредба № 11. Ръководителят на спедиторската фирма не е задължително да има удостоверение за професионална компетентност, ако фирмата не извършва директни транспортни дейности, но е препоръчително да притежава такова за оптимално управление на дейността.
Други специфични изисквания включват спазване на стандартите за защита на личните данни съгласно Общия регламент за защита на данните (GDPR), особено ако фирмата работи с международни партньори. Освен това, трябва да се гарантира, че договорите със субконтрактори и транспортни компании са в съответствие с българското и международното законодателство.
Накрая, спедиторската фирма трябва да осигури застраховка „Отговорност на спедитора“, която покрива рисковете, свързани с неизпълнение или забавяне на договорените услуги. Това е стандартна практика в индустрията, която вдъхва доверие на клиентите и партньорите.
Тези изисквания са част от рамката, която осигурява законосъобразното функциониране на спедиторските фирми в България и гарантира, че те предоставят качествени услуги на своите клиенти.
Съгласно разпоредбите на Наредба № 40 от 14.01.2004 г. за условията и реда за извършване на автомобилен превоз на опасни товари, регистрацията и функционирането на транспортна фирма за превоз на опасни товари изискват стриктно изпълнение на редица нормативни изисквания. Съгласно чл. 1, ал. 1 от наредбата, се определят задълженията на консултанта по безопасност, редът за обучение на лицата, занимаващи се с превоз на опасни товари, задълженията на водачите и изискванията към пътните превозни средства (ППС). В същата разпоредба се регламентират и задълженията на участниците в превоза, изискванията към товаренето и разтоварването, както и контролните механизми за осъществяване на превозите. Чл. 1, ал. 2 постановява, че превозите на опасни товари трябва да се извършват в съответствие с ADR (Европейската спогодба за международен превоз на опасни товари по шосе).
Всяко предприятие, което планира да извършва превоз на опасни товари, трябва да притежава лиценз за транспортна дейност, издаван от Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Според чл. 6, ал. 1, фирмите, занимаващи се с транспорт на опасни товари, са задължени да разполагат с консултант по безопасността, който да гарантира спазването на изискванията за безопасност. Консултантът може да бъде лице наето по трудов или граждански договор, ръководителят на предприятието или друго компетентно лице. В чл. 6, ал. 4 е предвидено изключение за предприятията, които работят с количества под определените в ADR стойности, при които задължението за консултант не се прилага.
Превозните средства, използвани за транспорт на опасни товари, трябва да отговарят на специфичните изисквания на Приложение Б от ADR, както е посочено в чл. 4, ал. 1. Това включва тяхната техническа изправност, наличие на противопожарни уреди, сигнална маркировка и други средства за безопасност, определени в нормативния акт. Документите за регистрация на превозните средства трябва да бъдат придружени от удостоверение за тяхната техническа изправност и годност за превоз на специфичните опасни товари, за които са предназначени.
Водачите на моторни превозни средства трябва да преминат специализирано обучение и да притежават свидетелство за водач на МПС за превоз на опасни товари. Чл. 21, ал. 1 изисква тези лица да положат изпит след завършване на курсове, организирани от лицензирани учебни центрове. Съгласно чл. 23, ал. 1, водачите, които превозват опасни товари в цистерни или от клас 1 (взривоопасни) и клас 7 (радиоактивни), трябва да преминат допълнителни специализирани курсове.
Фирмата е задължена да има сключена застраховка "Отговорност на превозвача", която покрива рисковете, свързани с превоз на опасни товари, както и план за действия при аварии. Съгласно чл. 7, ал. 3, консултантът по безопасността е задължен да разработи авариен план и да разследва инциденти, свързани с транспортната дейност. Годишен доклад за дейността на предприятието по превоз на опасни товари се предоставя на ръководителя на предприятието и се съхранява в продължение на пет години, като заверено копие се изпраща до съответното регионално звено на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" до края на февруари на следващата година.
Съгласно чл. 8б, водачите на превозни средства, превозващи опасни товари, трябва да са запознати с противопожарните уреди, да не допускат използването на неподходящо оборудване, като например метални лампи, които могат да предизвикат искри, и да спазват строгите изисквания за паркиране и надзор на превозните средства, когато те превозват опасни товари.
Документите за регистрация включват заявление за лицензиране, договор за наем или собственост на офис, договор за експлоатационен център с подходяща инфраструктура, застрахователни полици, удостоверения за техническа изправност на превозните средства и свидетелства за водачите. Всички тези документи трябва да бъдат подадени към компетентния орган - Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация".
В допълнение към гореспоменатите изисквания, фирмата трябва да осигури специфична документация и да спазва административни процедури, които се разпростират както върху организацията на дейността, така и върху техническото състояние на превозните средства и квалификацията на персонала. Съгласно чл. 9, ал. 1 от Наредба № 40 от 14.01.2004 г., превозвачите на опасни товари са длъжни да осигурят съответната маркировка и етикетиране на товарите в съответствие с ADR. Това включва поставянето на ясно различими табели с номера на ООН (UN номера) върху превозните средства и контейнерите, за да се идентифицира видът на товара и рисковете, свързани с него.
Фирмата е задължена да има договор за сервизна поддръжка с лицензирана сервизна база, както се изисква от чл. 4, ал. 1. Това гарантира, че всички превозни средства се поддържат в технически изправност и са готови за безопасно извършване на превозите. Освен това, съгласно чл. 7, ал. 2, експлоатационният център, от който се управляват превозните средства, трябва да бъде оборудван със съоръжения за редовна проверка на товарите, безопасното им складиране и подготовката на превозните средства за извършване на превозите.
Фирмата трябва също така да разработи вътрешна система за управление на безопасността при превоз на опасни товари, което включва обучение на целия персонал за специфичните изисквания на ADR и разработване на стандартни процедури за работа с товарите. Това е регламентирано в чл. 10, ал. 3, който постановява, че всички служители, които имат отношение към превозите на опасни товари – включително товаро-разтоварвачи, логистични координатори и водачи – трябва да преминат вътрешни инструкции и обучение за работа с опасни материали.
Специално внимание се обръща на планирането на маршрутите. Съгласно чл. 11, ал. 1 от Наредба № 40, превозвачите трябва да избягват преминаването през зони с висок риск (напр. центрове на градове, тунели и мостове), освен ако това не е абсолютно необходимо. Ръководителите на транспортната дейност трябва да гарантират, че маршрутите са предварително планирани с цел минимизиране на риска и евентуалното въздействие при авария.
В случаите на превоз на товари от клас 1 (взривоопасни) и клас 7 (радиоактивни), съгласно чл. 23, ал. 2 от наредбата, се изисква допълнителна координация с органите на местното самоуправление и Министерството на вътрешните работи, които осигуряват съответните мерки за сигурност. Освен това, за превози на тези класове товари, водачите трябва да преминат специализирано допълнително обучение, удостоверено със съответните сертификати.
Фирмите, извършващи международни превози на опасни товари, трябва да осигурят и спазването на митническите разпоредби и изискванията на международните спогодби. Това включва подготовка на транзитна документация, която съответства на ADR и местното законодателство на държавите, през които товарът преминава. Чл. 13, ал. 2 от наредбата постановява, че всеки международен превоз трябва да бъде съпътстван с правилно попълнена товарителница, съдържаща данни за вида на товара, неговите опасни свойства и мерките за безопасност.
Контролът върху съответствието на фирмата с изискванията за превоз на опасни товари се осъществява от органите на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация", както и от компетентните органи за безопасност на движението по пътищата. Съгласно чл. 15, ал. 3, при извършване на проверки, инспекторите могат да изискват всички необходими документи, включително лицензите, сертификатите за безопасност и плановете за управление на риска.
При спазване на всички тези изисквания, транспортната фирма може да осъществява дейност по превоз на опасни товари съгласно нормативните стандарти, гарантирайки безопасност за обществеността, околната среда и работещите в сектора. Тези строги изисквания осигуряват не само законосъобразност, но и значително намаляват рисковете от аварии и инциденти.
Изборът на „Елан Консултинг“ за счетоводното обслужване на транспортна фирма в България е обоснован от задълбоченото познаване на специфичните изисквания и регулации, свързани с транспортната дейност, както и от опита ни в осигуряването на професионални и надеждни услуги. Управлението на финансите в транспортния сектор изисква не само стандартни счетоводни умения, но и разбирането на сложни данъчни и нормативни изисквания, специфични за дейността. Ние притежаваме експертиза, която гарантира коректно и ефективно управление на всички счетоводни аспекти на вашата фирма.
Познаването на законовите изисквания е ключов фактор в нашата работа. Екипът на „Елан Консултинг“ разполага с детайлни знания относно нормативната уредба в България и Европейския съюз, включително изискванията на Закона за автомобилните превози, Наредба № 40 за превоз на опасни товари и приложимите регулации на ЕС. Това ни позволява да предоставим персонализирани счетоводни услуги, които да отговарят на специфичните нужди на транспортната ви фирма. Независимо дали става дума за изготвяне на финансови отчети, подаване на декларации за ДДС, управление на разходите за поддръжка на автопарка или оптимизация на данъчните задължения, ние сме готови да осигурим пълна подкрепа.
Транспортният сектор се характеризира със значителен обем документооборот и сложност в отчетността, включително обработката на разходни документи за горива, пътни такси и международни транзити. Ние в „Елан Консултинг“ разбираме тези специфики и можем да осигурим гладкото протичане на процесите. Използвайки модерни софтуерни решения, гарантираме, че вашите документи ще бъдат обработени своевременно и в съответствие с изискванията. Освен това, нашите експерти предлагат консултации за структуриране на разходите и управление на финансите с цел подобряване на рентабилността.
Друго ключово предимство на „Елан Консултинг“ е нашата способност да предоставяме актуална информация и решения, съобразени с динамичните промени в законодателството. Транспортният сектор често е обект на промени в местните и международните регулации, които могат да имат сериозно влияние върху бизнеса. Нашият екип редовно следи тези промени и информира клиентите си за възможностите за оптимизация или избягване на потенциални рискове.
„Елан Консултинг“ предлага услуги както на национално, така и на международно ниво. Това означава, че можем да съдействаме на транспортни фирми с дейност в България и в рамките на ЕС, като се фокусираме върху спецификите на международните регулации, включително ADR и изискванията за лицензиране в ЕС. С нашата помощ вашата фирма ще бъде напълно подготвена да посрещне предизвикателствата на международния транспортен пазар.
.webp)
ъгласно чл. 3, ал. 1 от Закона за автомобилните превози, транспортните фирми, извършващи превоз на товари до 3,5 тона, са освободени от изискването за лиценз на Общността. Въпреки това, съгласно Регламент (ЕО) № 1071/2009, фирмата трябва да назначи ръководител транспортна дейност, който да отговаря за правилното управление на фирмата. Лицето, заемащо тази длъжност, трябва да има удостоверение за професионална компетентност, което се придобива след обучение и успешно полагане на изпит. Изискванията за финансовата стабилност са по-облекчени в сравнение с тези за превози с по-тежки превозни средства, но ръководителят все пак носи отговорност за спазване на времето за управление и почивка на водачите, техническата изправност на превозните средства и безопасността на превозите.
ъгласно чл. 7в, ал. 3 от Закона за автомобилните превози, минималният капитал за финансова стабилност се изчислява на база броя на превозните средства във фирмата. Необходимият капитал е 9000 евро за първото превозно средство и по 5000 евро за всяко следващо. Финансовата стабилност се доказва чрез предоставяне на документи като заверен годишен финансов отчет, банкови гаранции или застраховки. Допустимо е също така да се използват финансови ресурси от съдружници или акционери, ако това бъде удостоверено с банково извлечение или други подходящи финансови документи.
Съгласно чл. 6 от Наредба № 40 от 14.01.2004 г., консултантът по безопасност е длъжен да гарантира, че всички изисквания на ADR се спазват в рамките на транспортната дейност. Това включва проверка на съответствието на превозните средства с изискванията на ADR, обучение на водачите и другия персонал относно безопасността, осигуряване на подходящо етикетиране на товарите и разработване на аварийни планове. Консултантът трябва също така да съставя годишен доклад за безопасността, който да бъде предоставен на ръководството на фирмата и на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация". Освен това, при инциденти, свързани с превоза на опасни товари, консултантът е отговорен за анализ на ситуацията и изготвяне на препоръки за предотвратяване на подобни случаи в бъдеще.
.webp)
